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吸料鼓風(fēng)機(jī)人性化的獨(dú)立的風(fēng)葉連接盤，讓您即使在直接抽取廢料的時候，也可以避免直接傷害到軸承；風(fēng)機(jī)采用德國空氣回力技術(shù)，即使出風(fēng)受到擠壓也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如，*拜托符合運(yùn)行時風(fēng)量風(fēng)壓小的局面；*進(jìn)風(fēng)口消音棉設(shè)計(jì)，讓我們的風(fēng)機(jī)運(yùn)行更加安靜！

TB透浦式鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的溫度；風(fēng)機(jī)風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下*工作。

透浦式鼓風(fēng)機(jī)采用寬頻變頻電機(jī)，適合20-80赫茲變頻使用，更加的節(jié)能環(huán)保；德國西門子風(fēng)機(jī)電機(jī)的制作工藝，為您打造奢華的*配置；鼓風(fēng)機(jī)專屬的NSK/SKF軸承，鋼性更出眾，更適合*不停機(jī)運(yùn)行，一臺機(jī)頂國產(chǎn)兩臺機(jī)使用。

透浦式鼓風(fēng)機(jī)特殊隔熱裝置，電機(jī)加長軸耐高溫處理，讓我們的風(fēng)機(jī)承受溫度躍升至200度；；風(fēng)機(jī)對于有防爆要求的客戶，我們同樣能滿足您的要求，我們?yōu)槟鋫淞藢I(yè)的防爆電機(jī)，讓您輕松應(yīng)對高危險場合。

全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的溫度。鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動平衡配置，并且利于散熱。

CX透浦式鼓風(fēng)機(jī)Z高角度的葉片設(shè)計(jì)，讓我們的風(fēng)量更大、風(fēng)壓更高；人性化的獨(dú)立的風(fēng)葉連接盤，讓您即使在直接抽取廢料的時候，也可以避免直接傷害到軸承；風(fēng)機(jī)*進(jìn)風(fēng)口消音棉設(shè)計(jì)，讓我們的風(fēng)機(jī)運(yùn)行更加安靜！

CX-150鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動平衡配置，并且利于散熱；風(fēng)機(jī)風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下*工作。

TB-180鼓風(fēng)機(jī)在工作過程中，雖然葉輪的旋轉(zhuǎn)對氣體的壓力和速度有所提升，但氣體的各種變化量較小，因此在離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和使用過程中，通常是氣體當(dāng)作不可壓縮的流體來處理。風(fēng)機(jī)全壓效率大約在90%左右，而在離心風(fēng)機(jī)的未來發(fā)展中，效率值將是研究人員進(jìn)一步追求的目標(biāo)之一。

全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)人性化的獨(dú)立的風(fēng)葉連接盤，讓您即使在直接抽取廢料的時候，也可以避免直接傷害到軸承；風(fēng)機(jī)出色的電腦動平衡校正系統(tǒng)，讓我們的風(fēng)機(jī)葉輪即使4000轉(zhuǎn)時也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如；特殊隔熱裝置，電機(jī)加長軸耐高溫處理，讓我們的風(fēng)機(jī)承受溫度躍升至200度。

TB-150鼓風(fēng)機(jī)低噪音，能消除切風(fēng)時產(chǎn)生之高頻及特殊之消音材質(zhì)。大幅降低噪音比；低震動，葉片均經(jīng)過電腦校正興高精密的機(jī)械加工，使震動降到Z低；風(fēng)機(jī)小型重量輕，高風(fēng)壓。前側(cè)式葉片設(shè)計(jì)，體積小，質(zhì)量輕且較有高壓力之產(chǎn)生。